Большой задний пружинный натяжитель — это силовой амортизационный узел трансмиссии тюкового пресс-подборщика Welger, обеспечивающий стабильную работу механизма сбора массы. Узел монтируется сзади корпуса подборщика на главную цепь привода. Его ключевая функция — поддерживать постоянное, строго калиброванное натяжение роликовой цепи в динамическом режиме. Мощная пружина мгновенно гасит резкие рывки, обратные удары и колебания цепной передачи, возникающие при подборе плотных, переувлажненных или неравномерных валков сена и соломы, защищая сопряженные звездочки от преждевременного износа.
Каталожные номера и кросс-коды (OEM):
-
- Welger: 1115.14.05.01
- Welger (модификации и натяжители в сборе): 1115.14.05.10, 1115.14.05.01.00
- Кросс-коды других производителей: W-1115140501, 1115140501, 58.419, 58419
Применяемость на технике:
Запчасть полностью соответствует оригинальной заводской геометрии и применяется в приводных узлах пресс-подборщиков марки Welger (Велгер):
-
- Линейка Welger AP: AP 41, AP 42, AP 45, AP 48, AP 52, AP 53, AP 400, AP 430, AP 500, AP 530, AP 61, AP 63
Технические характеристики детали:
-
- Конструктивное исполнение: усиленный стальной кронштейн-поводок в комплекте с мощной витой прижимной пружиной и износостойким текстолитовым/пластиковым натяжным башмаком (или роликом).
- Материал пружины: высококачественная рессорно-пружинная сталь с многоступенчатой термообработкой, устойчивая к просадке и усталостной деформации металла при многолетних циклических нагрузках.
- Покрытие: антикоррозийное гальваническое или порошковое напыление для защиты от полевой влажности, росы и агрессивных растительных соков.
Эксплуатационная значимость и признаки износа:
Задний натяжитель подборщика находится в зоне постоянной вибрации и высокой запыленности. Работа со слишком изношенной приводной цепью или заклинивание барабана подборщика посторонними предметами создают экстремальные перегрузки на узел.
Основные признаки критической выработки:
Основные признаки критической выработки:
-
- Просадка, деформация или полный излом витков большой пружины (натяжитель теряет упругость).
- Сквозной износ (пропил) направляющего башмака или заклинивание ролика цепью.
- Выработка посадочного отверстия (втулки) кронштейна, вызывающая радиальный перекос натяжного блока.
Нужно больше информации ?
Свяжитесь с нами и мы ответим на вопросы!
+375297243529 (WhatsApp)
+7 918 193 58 59 (WhatsApp)
